3月3日上午，泰安东平湖畔碧水万里，东平港老湖作业区一片繁忙的现象，满载瑞星肥料的一辆辆卡车正有序进港，港口大型龙门吊将一包包肥料转运到货船上，近400吨瑞星尿素将于一周后沿京杭运河南下，抵达江苏淮安。相对于之前陆路运送，这一趟水路运送就为企业本钱下降近25%。
“因为之前货运量大，运送本钱比较高，肥料运送都有半径约束，好的产品走不出去，运费高，价格的原因，打不开外地商场，企业未来的开展因而受限。” 瑞星集团董事长孟广金介绍。
“港口的建成，让运送本钱大幅度下降，产品在价格上更具有竞赛优势，突破了原有运送半径的约束。”此次货品订货商，来自安徽辉隆农资的负责人解鹏介绍。
东平境内的东平湖是京杭大运河复航工程的重要纽带，历经两年建造后，这条黄金水道从头具有通航才能，这次春耕物资运送也是东平港试运转以来的一次大考，现在东平港12个泊位、4台吊机现在已悉数启用，保证春耕物资的运送。
东平港坐落京杭大运河已通航道的最北端，是泰安通江达海的“黄金港口”，辐射山西、河北及山东济南、泰安、聊城、德州等地，各类大宗货品经铁路、公路运达后，沿京杭大运河可直达长江，大幅度下降内地企业物流本钱，促进南北货品疏通。
据了解，泰安港东平港区由老湖、银山两个作业区组成。其间老湖作业区一期总投资3.6亿元，规划建造8个1000吨级通用泊位，运营后年吞吐量可达460万吨。
据介绍，老湖作业区现在正在试运营阶段，往后将有望彻底改变泰安区域没有港口的前史现状，港口将辐射到河北、鲁西北、鲁西南等区域。凭借内河港口产业基地的运量支撑，砂石、钢材、水泥等物料可沿京杭运河直达长江，极大带动沿线经济社会开展。
东平湖终年水面209平方公里，作为南水北调的总纽带，调水运转后，调蓄水量在4亿立方左右。东平湖至济宁段复航河道全长98.4公里，依照Ⅲ级航道、Ⅱ级船闸规范建造，年经过才能达2100万吨。
东平湖海通港务有限公司总经理张盟介绍：在此之前，东平周边向江浙运送大宗货品最廉价的途径是先经过铁路运到济宁，再走京杭运河货品一路南下。现如今，东平港作为京杭运河最北端的港口，将整个辐射到黄河以北，直达不通航区域的河北区域，聊城区域和德州区域，整个港口的建成运转，将极大的改进整个泰安区域内地的大宗物流的运送结构方法。
记者了解到，东平港区包含银山、老湖、彭集3个作业区，规划泊位41个。到时将与晋鲁铁路、济广高速等交通干线相连接,完成水路、铁路、高速公路的联运,大大下降运送本钱。
下一步，跟着京杭运河泰安段复航和泰安港东平港区的连续建造，不只让泰安市交通格式变得旷达，优化运送结构，下降物流本钱，带动地方经济加快速度进行开展；一起将在沿线城市和乡村之间构成新的临水景象，借水行舟，构建全新的交通运送系统。回来搜狐，检查更加多