12月4日，针对“高铁座椅上的‘犄角’究竟做什么用”的疑问，我国铁路微信大众号发布官方解说：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车能够双向跋涉，抵达一趟交路终点站返程时，需求调转座椅方向。除了这个效果，当有旅客在列车过道行走不稳时，“犄角”也可充任暂时扶手。
我国铁路表明，在高铁车窗周围，有专门用于悬挂衣物、围巾等的衣帽钩，但要留意的是，由于衣帽钩承重有限，不能悬挂背包、电脑包等较重的行李。此外，部分无障碍车厢座椅“犄角”上还设有盲文标识，视障旅客能够终究靠接触获取座位信息，便利快速找到座位。
座椅靠背上的“犄角”效果说清楚了。网友又提出疑问：旅客是不是能够自行旋转座椅？这样前后四人能够面对面谈天、打牌。
对此，我国铁路12306官方客服回应称，旅客不能自行旋转座椅。“列车抵达今后，回来时由于运转方向变了，怕下趟旅客由于座椅方向晕车，所以乘务员会把座椅悉数调转过来，跟运转方向共同。”
此外，还有网友反映，有时上车后发现座椅没有彻底调转，和列车跋涉方向是相反的，坐久了或许晕车，这种状况下是否能自行调转座椅？
这位客服表明，由于要考虑到前后排座椅的全体方向，旅客不能自行调整，能够和乘务员交流状况，看要不要全体调整。
12306另一客服也表明，任何状况下旅客都不能自行旋转座椅，有需求的话能够和乘务员阐明状况。该客服弥补称，高铁的座椅一般都能够旋转，但部分动车的座椅无法旋转，有时分旅客会遇到两排座椅是背靠背的状况，所以(是否能旋转)要以详细的车型为准。
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