铝合金轮毂有不少优点，比如重量轻，能减轻车辆自重，来提升燃油经济性和操控性；强度高，刚性好，承受大负荷时稳定性出色；防锈耐腐蚀，不易氧化，方便清洁维护；能降低行驶中的噪音，让驾驶更安静舒适。而且造型丰富，颜色多样，辐条造型多变，视觉效果好。
但钢轮毂也并非一无是处，它价格实惠公道，韧性好，轻微变形能自动恢复，抗压强度不错，修复成本低，在越野车和重型卡车中应用多。
对于是否要把钢轮毂换成铝合金轮毂，主要看个人情况。如果注重车辆外观和性能，追求时尚轻便的驾驶体验，车辆使用频率高，能通过节省燃油费用和提升性能抵消更换成本，并且新轮毂尺寸、规格、质量符合法律和法规要求，确保行车安全，那换成铝合金轮毂是不错的。
要是更注重实用性和经济性，对外观要求不高，经常行驶恶劣路况，或者更换成本过高不划算，那就没必要换。
p奥迪 S7 2024 款高配版的落地价会受到多种因素影响。/pp一般来说，其指导价约 103.28 万。/pp在上海全款落地大概 112.89 万，分期总落地约 117.35 万。/pp不一样的地区优惠幅度有别，像近一个月全国最低成交价 92.97 万，最大折扣 9 折。/pp在山西地区，优惠后的裸车价约 103.08 万，全款购买总金额约 114.13 万。/pp除了裸车价，还得考虑别的费用。/pp购置税大致在 91398 元到 95646 元之间，上牌费 500 元，车船使用税 1200 元，交强险 950 元，商业保险费用约 23623 元到 24583 元。/pp有的车主购车时需要加装，落地价会更高。/pp比如电吸门得额外花 9000 元选配，电动上下前后调节方向盘要 6000 元，换装华格纳线 元。/pp要想知道最准确的落地价，建议亲自去当地奥迪经销商咨询，了解车型配置和具体优惠情况。/p
p奥迪 SQ5 Sportback 适合多种驾驶场景。/pp在平坦的公路上，其默认的扭矩分配比例，即 40%给前轴，60%给后轴，呈现偏向后轮驱动的行驶特性，带来最佳的操控表现，公路驾驶得心应手。/pp当路面附着力变化，四驱系统能零延迟转移扭矩，极端条件下，最多 70%扭矩给前轴或 85%给后轴，保障行驶稳定。/pp高速公路上高速行驶时，强大的动力系统能发挥作用，快速且平稳的 8 速 tiptronic 手自一体变速箱助力动力传输。/pp此外，降低 30mm 的底盘和自适应减震器，还有电子可调的悬架阻尼系统，提供出色行驶性能和直接路感反馈，兼顾舒适与运动。/pp在崎岖的非铺装路面，传承四十余载的经典 quattro 四驱系统能从容应对，加上后桥运动差速器，实时动态计算驾驶驱动扭矩分布需求，实现后轮之间的扭矩主动、可变无级分配，达到扭矩矢量分配效果，让车辆全路况应对自如。/pp而且，自适应悬架系统与奥迪标志性的 quattro AWD 系统结合，在任何路面都能有卓越操控性和性能。/p
p极氪 001fr 超跑的内饰配置十分出色。/pp门板造型简化，采用按钮式车门设计，简约又时尚。/pp下方电子挡杆保留，造型为镂空式搭配镀铬装饰件，精致感满满。/pp副驾驶侧中控台结构更简洁，大面积皮革应用尽显简约精致。/pp方向盘采用三幅镂空设计，动感十足，多功能按键由触摸改成实体按键，避免误触。/pp内饰颜色以黑红为主，大量碳纤维材质点缀，质感提升明显。/pp悬浮式中控屏内置 8295 芯片，计算能力强大。/pp座椅选用高品质皮革，具备加热、通风等功能。/ppNAPPA 真皮材料全新升级，大量翻毛皮材料运用，提升手感和舒适度，新款座椅解决了旧款座椅轻易造成腰肌疲劳的问题。/pp仪表盘换成一体，更加漂亮，素质可能也有提升。/pp中控室黑边变小，据说是 2.5k0led，显示效果更加好。/pp前后门开关改成按键式，玻璃升降拨杆样式改变。/pp新车内饰采用大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，方向盘加入驾驶模式按键，营造出较强战斗氛围。/pp还搭载极氪全系推出的 OS 5.0 系统，针对 UI 设计全面优化，比如抬头显示以及仪表盘的界面布局重构，让信息清晰易读，功能上新增哨兵模式、RSPA 遥控直进直出、车载 KTV、游戏/视频投屏以及休憩模式优化等。/pp此外，拥有卫星通信技术，能实现双向卫星消息，卫星语音通话。/p
p极氪 001 于 2021 年 4 月 15 日正式对外发布。/pp2021 年 10 月 19 日量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线 日首批交付。/pp2022 年 7 月 2022 款上市。/pp2023 年 1 月 2023 款上市。/pp2023 年 6 月 28 日正式开启欧洲预售。/pp2023 年 9 月 2023 款 FR 版上市。/pp2024 年 2 月 27 日全新款上市，新车分为 4 个版本，售价区间 26.9 - 32.9 万元，拥有多项升级。/pp2024 年 8 月 13 日 2025 款正式上市，新车共推出 5 款配置车型，售价区间为 25.90 - 32.90 万元，主要是针对智驾层面进行大幅度升级，还新增晴天蓝和晨雾米两款外观配色，以及上车 Kr AI 大模型。/p
p车辆年检对钢轮毂换铝合金轮毂一般没有要求。/pp 只要不改变轮毂的尺寸、不影响车辆的外观、车漆颜色、基本结构和发动机型号等关键要素，就不可能影响年检。/pp 相同车型的高配车常配备铝合金轮毂，所以在原车尺寸不变的情况下，钢轮毂换铝合金轮毂不影响审车。/pp 但如果加大了轮毂尺寸或者更换了轮胎，那就会影响年检。比如原本是 15 寸的轮毂，换成了 16 寸轮毂和轮胎就过不了年审。/pp 车辆年检时，需要检查车子的外观，包括车子号牌、类型、厂牌型号、车身颜色、发动机号、VIN 代码、车架号、主要特征参数等。还会检查细节，如保险杠、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面等。发动机舱、驾驶室、发动机运转状况、灯光信号和客车内部与车轮等也在检查范围内。上线检测按顺序检查车子的各机械系统的性能，包括尾气、制动、底盘、侧滑、喇叭、速度、车灯等。/pp 年检需要的材料有行驶证、驾驶证、交强险保单第三联。新购车辆前六年每两年进行一次网上审核年审，超过六年后则需要每年进行一次年审。/pp 车主在改装车辆之前，最好事先咨询当地车管所的相关规定，避免因不当改装导致车辆无法通过年审，造成不必要的损失。/p
p钢轮毂换铝合金轮毂一般不需要调整车辆参数，但要注意以下几点。/pp首先，轮毂的尺寸要和原来的保持一致，如果尺寸不同，就要换掉轮胎。/pp其次，要关注轮毂的中心孔径、节圆直径、偏距、直径和宽度这些参数。中心孔径大小假如与原厂值不同，虽能通过变位器安装，但出于安全考虑不建议。节圆直径的参数值应遵循原厂值。偏距也叫 ET 值，对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有特别大的影响，一般不能轻易改。直径决定了轮毂的大小，改装大直径轮毂时，要升级时速表，同时升级轮拱和翼子板。轮毂宽度更换与原厂不同时，车胎也要一起更换。/pp另外，钢轮毂换原厂铝合金轮毂年检方面，只要不改变轮胎尺寸，比如原本是 15 寸的轮毂，不换成 16 寸轮毂和轮胎，就能通过年检。/pp还有，低配车钢轮毂升级铝合金轮毂，只要保持车轮毂尺寸不变，且外观颜色相差不大，不影响车辆整体外观颜色的太大变化，也没改变车辆轮胎型号规格，能不用备案。若有改变，则必须去车辆管理部门备案登记。/pp总之，更换铝合金轮毂时要谨慎，确保各项参数合适，保障行车安全。/p
p钢轮毂换铝合金轮毂对油耗有一定影响。/pp 铝合金轮毂比钢轮毂更轻，能降低车辆的整体重量，进而在某些特定的程度上降低油耗。比如一辆普通家用轿车，将钢轮毂换成铝合金轮毂，车辆的簧下质量减轻，行驶时更容易加速、减速和转向，进而达到节油效果。/pp 铝合金轮毂散热性能好，能快速散发制动系统产生的热量，有效降动系统温度，减少制动热衰减，这使得车辆在行驶中能量消耗更合理，也有助于降低油耗。/pp 不过，钢轮毂也并非毫无优势。钢轮毂强度高，能承受较大冲击力和负荷，在崎岖山路、坑洼乡村道路等恶劣路况下更可靠。而且钢轮毂价格实惠公道，能降低车辆购置成本，损坏后的维修或更换费用也相比来说较低。/pp 是否将钢轮毂换成铝合金轮毂，要考虑个人需求和偏好。如果注重车辆外观和性能，追求时尚、轻便的驾驶体验，那换铝合金轮毂是不错的选择。要是更注重实用性和经济性，对外观要求不高，或常行驶在恶劣路况，钢轮毂可能更合适。/pp 还得进行成本效益分析。更换轮毂需要费用，包括购买和安装费。车辆使用频率高，通过换铝合金轮毂节省的燃油费和提升的性能可能抵消成本。使用频率低，成本效益可能不明显。/pp 另外，更换轮毂要符合法律和法规要求，确保尺寸、规格和质量合规，挑选出正规渠道购买质量放心可靠的轮毂，并由专业技师安装，保证安全。/pp 总之，综合多方面因素才能做出明智选择。/p
p钢轮毂换铝合金轮毂成本有高有低。/pp一般来说，普通家用车换一个铝合金轮毂的价格在 300 到 500 元左右。/pp如果是 10 万到 15 万左右的车，一个轮毂大概 500 元。/pp要是想换比较个性的轮毂，价格在 1200 到 1500 元。/pp对于卡车，常见的 22.5*9.00 - 16 轮辋，钢制的 500 元左右，铝合金材质的能达到 1400 元，差价将近 1000 元。/pp如果是全车更换，普通轿车四个轮胎换铝合金轮毂大体要一千多元。/pp影响成本的因素挺多。首先铝合金轮毂自身有不同档次和类型，像普通人姑和定制的锻造轮毂，价格差别就大。/pp其次车型也有影响，车价越高，轮毂可能越贵。/pp另外品牌也重要，国际和国内品牌价格不相同。/pp总之，换铝合金轮毂前，得通过你自己车的情况、预算还有个人需求好好考虑。/p
